冷却液（ＬＬＣ）交換

注意：この作業は、エンジンが完全に冷えてから行います。 必要な冷却液は３L程度です。 使うのは、ヤマハ純正ＬＬＣ　ＭＥ−７（１Ｌ）２本ですが 実際に使うのは、ＬＬＣ１．５Ｌを２倍に薄めて３Lにします。 2009年5月 試しにLLC１本を３倍に薄めて入れました。 これでも、LLC規定の３０％以上は確保できるので 今のところ問題は有りません。

＜冷却水の規定容量＞ エンジン・ラジエタ　２．７５Ｌ リザーブタンク　　　０．３　Ｌ 　　　　　　　　合計　３．０５Ｌ

１．古い冷却液を排出する準備を行います。

まずは、ドレインコックをＯＮにします。 （下図は通常時OFFの状態です）

レンチで右上が　ON　になるように回転します。 （この図は、通常時OFFの状態です）

２．ラジエターキャップを外しておきます

３．ドレインボルトを外して、冷却液を抜きます

抜けたらラジエターキャップの口から水道水を流します。 ＬＬＣの色が無くなるまでしばらく流します。 ついでにリザーブタンクも掃除しましょう。

４．ドレインボルトを締めて、ＬＬＣを入れます。

・キャップの口まで入れてエンジンを掛けます。 ・数分間回してエア抜きを行います。 ・液が減ったらエンジンを止めて足します ・液が減らなくなるまで繰り返します

５．最後に

・ラジエターキャップを締めます。 ・リザーブタンクにもＬＬＣをＦＵＬＬまで入れます。 ・最後にドレインコックをＯＦＦ側に回して完了です