ホーン交換レグナム

ホーンを交換しました

　ミツバアルファホーンを買いました。鳴らしたいため…というよりは、交換作業を楽しみたいがための購入でした。グリルの奥に取り付けても良かったのですが、純正品とりプレースすることとし、バンパーの取り外しという面倒くさい作業に挑戦しました。ご注意ください！取り外し方は行き当たりばったりで行っています。

タイヤハウス内のカバーを取り外すことになるので、フロントをジャッキアップしてタイヤを外しておきます。グリルとフォグを外します。
	フォグを外すためには、まず、左の写真で矢印の位置にあるネジ1ヶ所を外してベッセル（というのかな?）を取り外します。ベッセルの反対側はバンパーに差し込まれているだけです。
	ベッセルを外した状態。○印はベッセル固定用の金具です。　フォグランプは○印のボルト1本で固定されています。ケーブルには余裕がありますので、引き出してコネクタから取り外します。　×印の位置にもボルトが見えますが、こちらは光軸調整用なのでご注意ください。

　バンパーを取り外すためには固定金具類をたくさん外す必要があります。ここで全てを紹介できているとは限りませんのでご了承願います。これらは実際に作業していれば分かると思います。
　まず、バンパー下側を固定しているクリップを外します…というか、オリジナルのプラスティッククリップは走行中に外れてしまいましたので、ＯＪ３はタイラップで固定してました。

	バンパー上側のクリップ（水色の矢印）を外します。ヘッドライトも外します。
	ヘッドライトを外すと見える4ヶ所のクリップを外します。（写真は右側。反対側も同様です。）
	問題なのがフェンダー側。緑色の矢印で示した2ヶ所でボディと固定されていますが、このままでは手が入りません。
	で、タイヤハウス内のカバーを外します。緑色の矢印：ボルト赤色の矢印：ネジ水色の矢印：クリップ
	問題の固定ボルトです。手前がタイヤハウス側で、左下にウォッシャー液のりザーバーがあります。こいつが邪魔なんです^^; 奥のボルトを外すのが大変です。　ボディ左側も手順は同様ですが、手が入りやすいので作業は楽でした。
これでレグナムのフロントバンパーを取り外すことが出来ました。
	○印の位置に純正ホーンがあります。　バンパー取り外すとき、クリップを沢山外しましたが、矢印のボルトから外しておけば必要なかったかもしれません。
	純正の接続端子はこのような形状なので、アルファホーンを接続するために切断して平型端子にしました。
	で、めでたく純正位置に設置完了！
しかし、バンパーを取り付けようとしたところ、フォグの開口部と干渉することが分かりました。左側（向かって右側）は空きスペースもあり、使われていないネジ穴もありましたので、ボディ奥側に移動させて固定しました。右側はスペースが無く、ステー等も用意してなかったので、ウォッシャー液りザーバーの隙間に押し込んでタイラップで落ちないようにしました

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