RECARO SR-IV取り付けました

私がRECARO SR-IVを取り付けた手順をご紹介させていただきます。ご注意ください、私の方法が必ずしも適切であるとは限りません。取り付けの際は取扱説明書を熟読し、自己責任の上で注意して作業を行ってください。問題が生じましても私は何の責任も負いかねます。（お約束ネ）

インターネットって怖いですね! ホームページ作ると、何故かスグに更新したくなってネタが何か無いかと探すし、探すとオークションとかで前々から欲しかった物がズラリと出品されていて、物欲が沸々と湧き上がります。 　そんなこんなで、某オークションで入手したのがコレ、RECARO SR-IVです。「こんな値段じゃどうせ無理だろう！」と入札したところ・・・落札できてしまいました。 　当初は同じレカロでも割安感のあるSR-IIIをできれば2脚手に入れよう、色はレグナム内装色に近いル・マンにしよう・・・などと考えていました。 　が、ご覧の様にハデな赤、しかも1脚のみです。浮いた感じになるんじゃないかと心配しつつ、取り付けてみました。

	純正シートを外すため、○印の位置の化粧カバーを取り外し（はめ込み式）、ナット4箇所をゆるめます。
	シートを取り外す前に、シートベルト警告灯用の配線をシート下のコネクタから取り外しておきます。 　車体を傷つけないよう注意しながら純正シートを車外に運びます。（ＯＪ３はヘッドレストを外し、背もたれを前側に倒した状態で、Ｆドアから出しました。）
	純正シートを外したら、５２円出てきました！もっとあると思っていたのに・・・ (^^) 　シートレールのボルト位置と車体のボルト位置が合っているか確認します。 　シートベルト受けをシートレールに取り付けます。
	シートにシートレールを仮取り付けし、車体にも仮取り付けします。そしてポジションを確認・調整します。 　写真の通り、左側のダイヤルがセンターボックスと干渉しそうなので、ＯＪ３はシートを右側にオフセットさせました。（シートレールはブリンプのものではありません） 　ハンドルとシートのセンターがズレてしまったようで、ちょっと気になります。
	ポジション微調整後、もう一度車外へ取り外してシートとレールを本締めします。 　もう一度(^_^;)、車体に取り付けて本締めします。シートベルト警告灯センサのコネクタを接続して、作業終了です。 　因みに、レカロシートの出し入れは、Ｒドアから行いました。背もたれを前や後ろに倒して入れてみましたが、どちらも入れ難さは同じに感じました。
シートの高さがノーマルより低くなりました。もともと、ＯＪ３は地べたを這うような車が好きで、子供ができるまではそんな感じの車に乗っていました。目線が低くなり、運転していると何か昔の血が騒ぎだすような、懐かしい気分に浸ることができました。　・・・・・にしても、やっぱりシートが赤色だと浮いた感じがしますネ。（う〜む、これは助手席も赤色にするしかないでしょう。また、オークションをチェックしなきゃ！）

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