ＴＯＰＩＣＳ 　　　　　　　●　ＨＥＡＤ ＴＡＩＬ ＢＲＩＤＧＥ 　　　　　　　●　ＥＸ　ＯＲＩＧＩＮＡＬ ＴＲＥＭＯＬＯ　ＵＮＩＴ

ピンスト。見た目マンマでの取って付け命名。モトはトーカイのエレキ也。このギター自体を 　　　欲したワケでなく、装着されていたトレモロ（以下ｔｒ）目当てでゲットしたもので、つまりはコイツ、 　　　ソレ取っ払ってハードテイル化した、ワテに取っては抜け殻みたいなモンです。カワイソながら。 　　　そのＴｒユニットっていうのは、シフト２００１といってメチャごっついルックスのモノ。それをリ・ 　　　マウントした「モップローラー」の項に多少はソイツの詳細を記載しとりますので、気になる 　　　御仁はよろしければソチラを御覧あれっ。 　　　さて、そんな抜け殻のピンストちゃん、こらまたこのエグ過ぎのピンクっぷりで。ソリッドでなく 　　メタリックのピンクでっせ。ソコにセンスのカケラもなくお花のシールたぁ、ワテの美的嗜好を 　　疑われそうですが、サイケにしたかったワケでも、どうでもいいギターだからと即興的に貼った 　　のでも酒のイキオイでもなく、そこには悲しい理由が・・・。それはこのエグいメタピンクも絡ん 　　でくるハナシなのですが、それは後述ということで、暫しのお待ちを。 　　まずお伝えしたいのは、そのメタピンに塗りたくった面積たるや相当なモンってことで、ボディ 　　全面は当然、搭載されてたＴｒユニットの構造上ウラザグリが不要なので、裏側一平面見事に 　　メタピンや。そしてご丁寧にネックまでも。この当時はネックにもツブシで色塗るの流行ってた 　　とはいえ、それをメタピンでとは・・・。しかもフツー、塗り分けのラインはネック材と指板材の 　　境目がお約束ってか定石だと思うんだけど、そんなん知ったこっちゃねえぜと言わんばかりに 　　指板材サイドまでも塗装びっしり、よって塗り分けラインは、なんとネックのエッジ部分。とまあ 　　クラクラするくらいメタピンに覆われ、息苦しささえ感じられるブツでごわす。 　　そんなんだし、トレモロなしのストラトなんてワシにとっちゃクリープを入れないコーヒー（若人 　　には解らんか）みたいなモンで愛着もヘッタクレも湧かないんだけど、まあ手持ちのバリエー 　　ション増やすのにトレモロレス、いわゆるハードテイルのストラト（型）にするのも逆にアリかと。 　　目当てだったそのシフト２００１ってのは、色々ウリや特徴があって、そのひとつがザグリなしに 　　搭載出来るという点で、先には裏ザグリなしでいいと書いたけど、それどころか表側のザグリ 　　さえいらんのよ。その点では正にリプレイスの鏡のよーなユニットでんな。よってコイツには 　　ナニひとつとしてブリッジ関連のザグリなし。なのでもうＨ・テイルにして下さいと言わんばかり。 　　作業的にもチョー簡便に思い、フィクスドブリッジ装着＆弦通す穴とアース線の穴開けて、裏に 　　ボールピース留めのブッシュ打ち込み、あとは元のＴｒユニット固定のネジ穴とリ・マウントする 　　ブリッジ下の外にある元アース線の穴埋め作業済ませ、チョチョイと色合わせして塗りゃ、あっと 　　いう間に完成よとタカっくくり。まあ強いていやぁ木工の方はちょい手間掛るかなくらいのトコ 　　だったんだけど（事実ちょい失敗してブッシュの並びが多少アマくなっちった。だってＭｙボール 　　盤の懐よかブリッジ位置遠くて届かず、仕方なく電ドリ使ったらズレちったんだも〜ん）、実は 　　チョチョイと仕上げるハズだった塗装の方で地獄をみるハメになり、結局矢折れ討ち死にです。 　　それが前フリしたコイツの色、ってか塗装方法なんだけど、ま普通はメタピンに調合した塗料で 　　塗ってると思うわいな。とっころが、クルマってかバイク、それもカスタムとかに詳しい人なら 　　説明不要だけど、コレ、いわゆるキャンディ塗装的な塗り方になっとるのよ。簡単に説明すると 　　クリアーカラー（仕上げに使う無色透明なヤツに色彩が付いたモノってとこ。プラモじゃ乗り物の 　　テールランプとかウインカー用の赤や橙でお馴染みのアレ）使って独特の透明感出す塗装法ね。 　　下地色は白地でも他の色でもいいんだけど、いっとう華やかなのはやっぱシルバー（それも箔 　　入りザラメ銀のベースコートやね）。で、それがそのままメタリックのモトになると。そういう意味で 　　メタリック色に調合された塗料とは風合いがまったくチャウ。ただしクリアーカラー乗せていくって 　　ことは透過するんで（だからこそ下地の銀も艶やかに見えるんだけど）、塗れば塗る程ドンドン 　　濃い色になってっちゃうし、同様なことで全体を均一な色彩（彩度）に揃えるのも中々にムズい、 　　高度な塗装法なのよん。 　　まソレは蛇足だけど、前記したコイツの元アース穴はけっこう大きく空いていたので、その削れた 　　部分で確認すると、ザラメ銀ではないものの、確かに下地シルバーになっとるし、トップコートの 　　ピンクも、どクリアーまではいかずホワイトも混じってはいるようなものの、ソレナリ透過性あり 　　（う〜ん、ここいら辺はオイラが「ピンテレ」で辛酸舐めた理由にカブるというか、逆に利用してる 　　カンジ？）、なによりそれ自体にはメタが含まれてない模様。だもんでやっぱ簡易型のキャンディ 　　カラーやん（まあはこれそののち、余りにも色合わせ出来ないんで、電装ＡＳＳＹのザグリ辺りの 　　塗装削って確かめてのことだけど。また確定的に書いてないのは、トップコートのピンク部分を 　　キレイに剥離出来たワケでなく、削れカス程度あるいは粉みたいな塗装片での判別なもんで）。 　　でも初っ端はそんなこととは露知らず、中ボーまでプラモマニアでナラしたオラに掛かれば鼻歌 　　仕事よとばかりにやっつけようと思うも、まあ色が合わん。プラカラー使っての作業だったんだけど、 　　手持ちの塗料、ソリッドのピンクとその他の同じくソリッドの原色で色彩調整、それに銀色（には 　　けっこー種類あっからね。色調や明度だけじゃなく、銀の粒立ち的な違いで）混ぜて調色するん 　　だけど、やっぱソレじゃチャウのよね。まソコは割と早めに気付き、またギターの方にも下地色に 　　銀があることにも気付いたんで、ならば同様に攻めたろかいと。 　　となると欲しいのはクリアーピンク。世代的に昔ガンプラも作ったし、確かザクの目玉塗るとき 　　クリアーピンク使ったような記憶が・・・。で、久々模型屋さん行くもソレあらず。店のおっちゃんに 　　クリアーのピンクってもうないんですか〜？と訊くとハナっから昔からないよ〜とのコト。ハテ？ 　　おかしい・・・。記憶を固ウンコ排便するように（失礼）ふんばって辿るとソレは、クリアーではなく 　　蛍光ピンクだった模様ナリ。ソッチもソレナリ透過性あるから、目玉部分に最初白塗って、その 　　後に蛍光ピンク塗ったりして、輝くオメメにしたりしてたんだっけ。 　　さあどうする？クリアーピンクなくても、現状あるクリアーカラーを色合わせしてクリアのピンクに 　　出来るならいいけど、それにはクリアーレッドに足して、クリアーホワイトってな商品がなければ 　　ムリですぜダンナっ。けど白なんてそもそも、彩度外で明度の果てにあるモンじゃけ、クリアー 　　ホワイトったら透明、つまりはタダのクリアーがその製品でんがな奥サンっ。モチロン、それと 　　混ぜたって当然、薄まったクリアのレッドにしかなりまへん。つまりはプラカラーではハナから 　　クリアーピンクに調色されたブツがなければ、調色不可ナリよシクシク・・・。 　　結局いちおう代替に蛍光ピンクを購入し使ってみるも、蛍光なんで目立ってくれ言わんばかりで 　　早々にボツだし（くっそ〜蛍光色他の色よかエクスペンシブなのに〜）、クリアーレッドとソリッドの 　　白混ぜてみたり、更にはそれをクリアで薄めてみたり、あらゆる組み合わせの調色、同様に 　　下地の銀も何回か変えてトップコートのピンクと組み合わせてみたけど、もうあきまへん。白旗 　　っす。でもまあ今にして思えば、まずひとつにはキャンディカラーなんて前記したように難易度 　　高い塗装法で、塗り損じたらまたハナからやり直しってなシロモノなんで、それを色合わせしよう 　　なんてのがそもそもの間違い。それにトーゼンこれは、エアブラシやガン、あるいは缶スプレー 　　使っての塗装法だし、それを筆塗りでごまかそうってのが余りにもナメてたのよね。 　　そう、ハナシ前後するけど実はそーなんです。てへっ。その当時もエアブラシは持ってたものの、 　　今使ってるのとは違う使い勝手悪いヤツだったし、またそんな使い慣れてもなく、それに塗るトコも 　　ネジ穴アース穴埋めた部分というピンポイントだったんで、筆塗りでチョチョイとやっつけてしまおう 　　なんてのが甘過ぎた。それじゃたとえ仮にカンペキに色合わせ出来ても仕上がりはある程度のとこ 　　止まりだろうし（もちろんその後にペーパー掛けたりコンパウンドで擦ったりという作業込みでね）、 　　逆にエアブラシなら多少調色甘くてもゴマカシ効く仕上げに出来るっていうのが、今のオイラの 　　実感です。ああ道具は強しやね。あ、でもそれでもキャンディは難しいかな。でもピンポイントの 　　面積をごまかしレベルなら、ソコソコにはってトコ？ 　　そんなこって失意のなかペタペタしたのが、このお花柄っていうアンバイ、そして冒頭に記して 　　ハナシ引っ張った顛末でっす。当然こんなんにお金掛けちゃらんないんで「１００均」シール・・・。 　　チナミにブリッジすぐ下の青の大きな花が、元アース穴の痕を塞いでいるもの。アース穴が初め 　　から今のブリッジの直下位置にあったなら、こんな苦労はせんで済んだのにね。それ以外の穴は 　　Ｔｒユニットの小さなビス穴だけだったし、それなら多少色のゴマカシ効かなくても、不問にして妥協 　　出来たのに。で、それら隠しているのが更にブリッジ後方に左右対称に並ぶ、小さい青花の２つね。 　　その位置からもどんだけ大きなＴｒユニットだったかってのが、よく解るでしょ。 　　その他、トップロックを取り付けてたビス穴にもペタリンコ、で、残りの余ったシールをバランスよく 　　（どこがやねんっ）バラまき、晴れて完成、しても苦々しさしか残らん悲しい結末よのう。けど塗装の 　　方はそんなにまでしてオイラを苦しめたシロモノなのに、「ＴＯＫＡＩ」のブランド名記したヘッドのロゴ 　　デカールは塗装過程で貼り付けず、作業後にペタリというジツに手抜きな仕事振り。なのでソレ 　　逆手に取って、フェンダーデカールに「ＳＴＲＡＴＯ〜」とある小文字部分に相当する「ＳＵＰＥＲ〜」 　　というトコは残しメイカー名のみ剥いで、ソコにオノレのロゴをちゃっかりと。けど、オラのキライな 　　’８０ｓを象徴するよなルックスのコイツにそげなことやっても、なお一層虚しさが募るばかり・・・。 　　ちなみに外装及びワイアリングにも触れとくと、元のそのＴｒユニットハシルバーで、当然他の金属 　　パーツも同色だったんだけど、それらをブラックにチェンジ。メタピンと相まって余計にエグさ倍増で 　　いいカンジでしょ。その点は気に入ってます。ＰＵは元々バータイプのハムが付いてたんだけど 　　（ドコに流れたかは探索してみてね）、それをアクティブみたいなプラカバーのタイプに換装。 　　「みたいな」ということは当然パッシブです。シルバーエスカッションはオリジナルで、敢えて 　　ここはブラックに変えず。ＰＵが黒のノッペラボーなんで、エスカッションが浮き出てるというか 　　あるいはＰＵレスみたいな、ちょっとヘンに見えるトコもお気に入りね。 　　ワイアリングは、フレットレスの「スカイ・サーフィス」んとこにも書いたけど、５点式のレバーＳＷが 　　貯まる一方なので、２ＰＵでもソレ使い在庫減らしを敢行、ＰＵは２コとも同じ製品に見えるかも 　　しんないけど（当り前か）、かたや２芯こなた４芯の別モノで、後者をフロントに置き、ＳＷ前倒し 　　側から、�@フロントＰＵのネック側コイルのみ�AフロントＰＵのパラレル配線�BフロントＰＵブリッジ 　　側コイルのみ�CフロントＰＵブリッジ側コイルとリアハムのミックス�Dリアハムという構成になって 　　ます。まあ簡単に言っちゃうとミテクレは２ハムＰＵのエレキだけど、使い勝手と音の並び的には 　　ＳＳＨに順じるというかモドキ的に仕上げたもの。どこかの項に書いたけど、オラはフロントのハム 　　音、ちょっちツブシの効かん風に感じてしまうんでこげな設定にし、敢えてフロントのシリーズ配線 　　（てかフツーのハム音てことだけど）トバしちまいました。とはいってもワシのメインギターには 　　コイツは間違ってもならんので、毛色変えた配線にしようという意味合いのが強し、なのよねん。

・・・最後に来て、ドエライこと思い出しちまった、てか忘れてた。 　　　コレいきなりトレモロレスにしたんではなく、元のＴｒユニット 　　　同様にザグリ要らずで、しかもその元の取り付け穴そのまま 　　　使って設置出来る、自作Ｔｒユニット作って載っけたんだっけ。 　　　在りし日の姿を残しておこうと思って撮って置いた写真も 　　　めっかったんで、それもムリクリ付け足そ〜。 　　　考えてみれば、このワシがハナっからＴｒレスのストラトに 　　　するワケなかろうて。ってもやはりコイツがお気に入りエレキ 　　　じゃないってのは、そのＴｒの工作っぷりからも明らかで、 　　　かなりテキトー。なんたってその台座はお好み焼き引っくり 　　　返すときのコテ（ありゃりゃ）。 　　　 　　　可動テイルピースの軸受けは、手摺りのパイプとかを通して 　　　固定する為の部品（ｂｙホームセンター）。そげなふざけた 　　　シロモンです。けど、スプリングが剥き出しなのはちょっと 　　　ワイルドでカッコいいっしょ。 　　　けど、その手摺りパーツを本来とは異なった使用法で扱った 　　　報いか、或いは経年使用による金属疲労なのか御覧のように 　　　ポキッっとな。アクションも緩やかとは言い難かったし、負担も 　　　その分大きかったんでしょう。当然、チューニングの安定度も 　　　アマアマ。でもその軸受け部分にベアリングでも埋め込めば、 　　　多少はデキが違ったかも（そのうちまたこのテのトレモロは 　　　自作する予定とアイデアもアリなんだけどねっ）。 　　　とまあ、書いてる途中で、忘却の彼方にあったもの思い出し 　　　ちゃって、更にダラダラとしまりなく長くなりシツレイしましたっ。 　　　でも、その付け足した画像で、先に書き記した金属パーツ等の 　　　変遷とかも、より視覚的に解って頂けるかなと。ともあれ、 　　　ここまでお付き合いサンキュー！