| パーツ変遷の記録です。 |
| 1. ハンドル周り | |
ハンドルがアップしているのと、ステムの角度も少し高くちょっと短いので、上体を起こす感じのポジションです(チョット気に入りません…)。![]() ステムをGT純正品からTHOMSON Eliteへ |
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![]() 115mm 10° |
![]() 120mm 5° |
| ハンドルは”遠く、低く”が好きなのでステムを交換。さらにハンドルもストレートに。 | |
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| 2. フロント足回り | |
| ブレーキをXTからXTRへ 猫に小判 − なぜXTRなのかっ! ・・・コチラへ |
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| ホイールとタイヤを交換しました! |
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| リムサイドのアルマイトが剥げてきました | セラミックのリムサイド、ラジアル組み…カッコいい! ・・・性能?...良く回り、良く止まります(;汗) |
| 3. クランク周り | |
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| クランクをnewXT FC−M752に変更。軽くはなりましたが、旧々モデルの方が質感・デザインともイイと思います。 | |
| 4. リア周り |
![]() リムのX517CDがお気に入りです。アルマイトのセラミックカラーが良い感じです。でも最近、削れてきました・・・ リアホイールも当然交換しました。 |
![]() リアディレイラーとチェーンをXTRに換えました。 並べてみないとわかりませんが、CN−7701は白くて格好いいです。 ディレイラーはラッピドライズが街中を走るのにも適していると思います。 猫に小判 − なぜXTRなのかっ! ・・・コチラへ スプロケもXTRに交換しました(旧型ですが) ・・・コチラへ |
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